Saya seorang atendan penerbangan, dan ini adalah 4 perkara yang menjengkelkan yang saya ingin penumpang berhenti melakukan '

4 perkara yang menjengkelkan untuk dilakukan di kapal terbang, menurut atendan penerbangan

1. Menyalahkan atendan penerbangan untuk penerbangan ditangguhkan

Walaupun kelewatan penerbangan boleh menjadi hasil daripada pelbagai perkara buruk seperti cuaca buruk, masalah peralatan, dan kelewatan penerbangan sebelumnya-jauh di dalam senarai sebab adalah atendan penerbangan. Dan mereka tidak mempunyai keupayaan untuk menyelesaikan kelewatan, sama ada, kata Monaë. "Kami tidak dapat memegang pesawat seterusnya, kami tidak boleh membuat tempahan anda, dan kapten adalah satu -satunya yang tahu tepat ketika kami akan tiba," katanya.

"Kami tidak dapat memegang kapal terbang seterusnya, kami tidak boleh membuat tempahan anda, dan kapten adalah satu -satunya yang tahu tepat ketika kami akan tiba."-Monaë, atendan penerbangan

Di samping itu, atendan penerbangan mungkin tidak mempunyai lebih banyak maklumat daripada yang anda lakukan apabila kelewatan sedang berjalan. "Kami biasanya dikemas kini apabila penumpang dikemas kini, jadi kami tidak dapat memberikan lebih banyak pandangan mengenai isu ini," kata Monaë. Belum lagi, mengarahkan kekecewaan anda ke arah atendan penerbangan benar -benar tersesat, memandangkan mereka 100 peratus pada pasukan anda. "Kami sama ada pergi ke singgah atau cuba pulang ke rumah selepas pergi selama beberapa hari, jadi anda harus tahu bahawa kami mahu berada tepat pada masanya seperti yang anda lakukan," katanya.

2. Mengabaikan atendan penerbangan ketika mereka menyambut anda semasa menaiki pesawat

Seperti orang lain yang memberikan perkhidmatan kepada anda, petugas penerbangan adalah orang yang mempunyai perasaan. Dan menurut Monaë, mengabaikan atendan penerbangan ketika mereka menyambut anda pada dasarnya mengurangkan realiti itu. Belum lagi, anda akan berbelanja sekurang-kurangnya satu jam di hadapan atendan penerbangan-dan seringkali, lebih lama lagi-jadi mengapa memulakan perjalanan itu di kaki yang salah?

3. Menyerahkan sampah atendan penerbangan semasa menaiki pesawat

Atendan Penerbangan mempunyai banyak tugas untuk dicapai semasa proses asrama, dan mengambil sampah anda mengalihkan perhatian mereka dari perkara -perkara yang perlu dilakukan agar kapal terbang dimulakan tepat pada waktunya. "Memandangkan asrama itu adalah proses masa, ia adalah bahagian penerbangan yang sangat sibuk," kata Monaë.

Di samping menyambut penumpang, membantu mereka dengan mencari tempat duduk mereka, dan membantu mereka mencari ruang overhead, Monaë berkata atendan penerbangan juga dikehendaki menyediakan perkhidmatan minuman untuk penumpang kelas pertama, membuat pengumuman mandatori, memastikan semua peruntukan diambilkira , dan menyelaras dengan kapten dan menara untuk memastikan apa -apa yang mungkin hilang diangkut ke pesawat sebelum menaiki pesawat. Di tengah -tengah semua ini, "Ia menjadi menjengkelkan bagi penumpang untuk menyerahkan sampah AS kerana bergantung pada pesawat, sampah boleh tidak mudah diakses," katanya. (Dan sejak tong sampah adalah Sentiasa ada di pintu lapangan terbang, mengapa tidak hanya melemparkan barang di sana sebelum menaiki pesawat?)

Ia juga bukan kebersihan untuk menyerahkan pembantah penerbangan sekeping sampah kerana mereka menggembala penumpang melalui proses asrama kerana mereka biasanya tidak akan mempunyai sarung tangan semasa bahagian penerbangan ini, tambah Monaë, seperti yang mereka lakukan ketika mereka mengumpul sampah semasa perkhidmatan dalam penerbangan.

4. Menuntut untuk melepaskan pesawat terlebih dahulu kerana sambungan

Sebahagian besar tempat duduk dan panjang sambungan anda adalah pilihan anda (penangguhan penerbangan yang mengasyikkan), dan akibatnya, tidak boleh menjadi beban orang lain semasa deplaning. Walaupun dalam situasi tertentu pada masa lalu, atendan penerbangan mungkin telah meminta orang tanpa sambungan untuk tetap duduk sementara yang lain dibenarkan keluar dari pesawat terlebih dahulu, "kini bukan dasar untuk membuat pengumuman itu," kata Monaë.

Ini sebahagian besarnya untuk memastikan bahawa semua orang di atas kapal dilayan dengan adil. "Saya secara peribadi menangani situasi di mana penumpang kecewa dan berteriak kerana diminta untuk terus duduk sambil menghubungkan penumpang yang terlebih dahulu," kata Monaë. Akibatnya, deplaning dalam rangka-dan tidak meminta sebaliknya dari atendan penerbangan-adalah cara terbaik untuk mengutamakan keselamatan semua orang, katanya.