Mengapa anda harus selalu memakai pelindung matahari semasa memandu kereta anda, menurut ahli dermatologi

Ahli dermatologi yang diperakui oleh Lembaga Pengarah Erum Ilyas dari Kumpulan Dermatologi Schweiger di King of Prussia, Pennsylvania, mengatakan bahawa cara mudah untuk membezakan UVA dari sinar UVB adalah dengan kata-kata berikut: "Fikirkan UVA umur kulit itu; UVB terbakar kulit, "katanya.

Singkatnya, sinaran UVB lebih banyak permukaan, sementara sinaran UVA lebih menusuk. Oleh itu, tidak hairanlah, bahawa Dr. Davis mengatakan bahawa sinaran UVB tidak menembusi kaca tetapi sinaran UVA pasti dilakukan. Ini bermakna bahawa sepanjang masa memandu, dengan matahari memukul melalui tingkap dan cermin depan, kulit anda boleh berisiko-jika anda tidak melindunginya terlebih dahulu, itu.

Tingkap kereta dan sinaran UV

Pada masa kini, banyak tingkap kereta (dan tingkap secara umum, untuk perkara itu) direka dengan penapis UV untuk kedua -dua sinar UVA dan UVB. Yang berkata, tidak semuanya. "Sekiranya tetingkap menentukan ia mempunyai penapis UV untuk UVB dan UVA maka anda mungkin OK," kata Ilyas. "Penapis boleh jelas dan tidak semestinya memerlukan warna."Yang mengatakan, tidak semua tingkap berwarna ditapis tingkap. "Ada yang dianggap sebagai sisi kiri untuk beberapa kanser kulit kerana tingkap kereta dalam beberapa kes," katanya. "Kindshield depan cenderung menyekat UVB dan UVA tetapi tingkap sampingan mungkin tidak."Dengan ini, dia mencadangkan pemotongan di SPF sekiranya berlaku.

Siapa yang harus memakai pelindung matahari semasa memandu?

Semua orang. "Penting untuk diperhatikan bahawa penggunaan pelindung matahari bukan hanya untuk mencegah selaran matahari," Dr. Ilyas berkata. "Ini adalah titik penting untuk menekankan kerana ramai orang yang tidak terbakar dengan mudah di bawah sinar matahari berada di bawah kesan palsu bahawa mereka tidak perlu menggunakan pelindung matahari."Pada hakikatnya, semua orang mampu mengembangkan kanser kulit dan, oleh itu, setiap orang perlu dilindungi dari sinar UVA dan UVB yang berbahaya untuk melakukan segala yang mereka dapat untuk mencegahnya. "Penyelidikan dan amalan telah menunjukkan bahawa mereka yang mempunyai kecenderungan untuk tan lebih mudah daripada membakar masih mendapat kanser kulit tetapi sering didiagnosis pada peringkat kemudian kerana banyak yang menganggap mereka tidak berisiko untuk itu," Dr Dr. Ilyas menambah penekanan.

Pelindung matahari terbaik untuk memandu

Berfikir anda hanya akan membuang pelindung matahari kegemaran anda di dalam kereta anda dan memanggilnya sehari? Fikir semula. "Losyen dan krim pelindung matahari cenderung memisahkan dan nipis dalam keadaan panas," Dr. Ilyas berkata. "Apabila tiba masanya untuk menerapkannya, ia mungkin keluar sebagai kekacauan berlendir."Sementara itu, seperti balsem bibir, tongkat pelindung matahari cenderung mencairkan. "Semburan pelindung matahari tidak mudah digunakan di dalam kereta kerana penyebaran dari semburan dapat membuat kekacauan pedalaman kereta anda," Dr Dr. Ilyas menambah. Ini meninggalkan kita dengan dua pilihan terbaik: SPF serbuk (seperti Colorescience Sunforgettable Total Protection Brush -On Shield SPF 50, -satu Dr Dr. Kegemaran Davis) untuk pakaian dan pakaian UPF (seperti jaket Pacifica Illume UPF Santai Athleta, yang cukup ringan untuk musim panas).

"Pakaian pelindung matahari, sarung tangan, cermin mata hitam bingkai besar, dan penapis UV yang digunakan pada tingkap kereta akan menjadi cara yang paling boleh dipercayai dan konsisten untuk mencapai perlindungan matahari semasa memandu," Dr Dr. Ilyas memberi jaminan kepada kami.

Perkara yang perlu diingat tentang memakai suncreen semasa memandu

Kerosakan UV adalah kumulatif. Ini bermakna bahawa setiap kali kulit anda terdedah tanpa perlindungan, semakin banyak kerosakan menambahkan.

"Setelah DNA sel -sel kita rosak maka sel -sel kita dapat bekerja dengan aktiviti pembaikan DNA," Dr Dr. Ilyas berkata. "Walaupun kita mempunyai beberapa kaedah ketahanan yang luar biasa, jika mekanisme pembaikan DNA sentiasa berfungsi maka pada suatu ketika mereka akan tertinggal atau gagal."Apabila ini berlaku, kulit mula usia awal, menjadikannya sukar untuk melantun.

"Cara terbaik untuk memvisualisasikan ini adalah memikirkan sebuah bandar selepas badai datang melalui yang menyebabkan kerosakan," Dr Dr. Ilyas berkata. "Sekiranya tidak ada badai lain yang akan datang untuk masa yang lama maka bandar akan mempunyai masa dan sumber untuk membaiki kerosakan dan teruskan. Walau bagaimanapun, jika bandar itu tertakluk kepada satu ribut selepas seterusnya, sebelum mereka selesai membaiki yang terakhir, pada satu ketika masa dan sumber untuk pulih sepenuhnya akan hilang."

Oleh itu, sekiranya anda masih di pagar, lakukan anda dengan nikmat dan jangan sekali -kali melangkaui pelindung matahari semasa memandu (atau pernah, betul -betul).